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Schaengel-Cup in Koblenz

Am 21.05.2011 wurde in Koblenz an der Rheinlache der Schaengel-Cup 2011 ausgetragen. Für uns die erste Gelegenheit der Saison, uns mit anderen Teams – 35 am Start - zu messen. In diesem Zuge konnten wir auch überprüfen, ob unser Wintertraining und das Trainingslager am Gardasee die gewünschten Erfolge gebracht haben.

Der Schaengel-Cup war für uns nicht nur der Saison-Auftakt, sondern auch noch zwei Premieren für die Rhein-Neckar-Dragons. Zum einen die erste Teilnahme am Schaengel-Cup und zum zweiten, die erste Regatta in einem Drachenboot der Junior-Racing Kategorie. Ausgefahren wurde der Cup über 250 m in den Kategorien Sport-Cup, Fun-Sport-Cup und Fun-Cup. Die Distanz über 2000 m wurde in den Kategorien Sport und Fun-Sport ausgetragen.

Kleine Exkursion für alle Nichtinsider: Das Junior-Racing Boot ist 9 m lang, bietet dadurch Platz für 10 Paddler und wiegt nur 150 kg. Ein „normales“ Drachenboot ist 12,5 m lang, bietet 20 Paddlern Platz und ist 250 kg schwer. In den Fahreigenschaften unterscheiden sich die beiden darin, dass das Junior-Racingwesentlich kippeliger und anfälliger für Störungen im Takt ist, dafür aber wendiger.

Zur Vorbereitung auf den Schaengel-Cup haben wir uns am Montag davor bei den Rheinpiraten getroffen, um in deren Junior-Racing Boot zu trainieren. Aufgrund der o. g. beschriebenen Effekte und des größeren Sitzabstandes war es sehr empfehlenswert diese Trainingseinheit durchzuführen, um sich mit dem Boot vertraut zu machen. Es ist ein tolles Gefühl, in dem kleinen Drachenboot zu sitzen, und noch schöner ist das Gefühl, dass alle Bänke belegt sind. Wir wollen auch so ein kleines Boot haben!

Wir sind mit 13 Paddlern und Trommlerin nach Koblenz gefahren. Dies bedeutet, dass sich immer 3 pro Lauf schonen konnten, um die Kräfte für die nächsten Läufe zu sparen. Die Frauenquote lag bei mindestens 4 pro Boot.

Die Eingruppierung in die Kategorie über beide Distanzen erfolgte über den ersten Lauf anhand der gefahrenen Zeit. Die besten 12 Zeiten wurden in Sport, die Zeiten der Plätze 13 – 24 in Fun-Sport und 25 – 35 in Fun eingruppiert. Unsere Taktik ging leider oder zum Glück schief, das überlasse ich dem Leser. Wir fuhren mit 6 Frauen und 4 Männern den Einteilungslauf und erpaddelten uns die 11.beste Zeit. Damit waren wir mit den Top-Teams aus dem Saarland und aus Mühlheim/Ruhr im Sport-Cup. Diese Eingruppierung galt auch für die 2000 m Distanz.

Die Rheinpiraten vom KCM und die Fu-Fighters aus Freistett ließen wir hinter uns. Da wir häufig von anderen Drachenboot-Paddlern wegen unserer lockeren Einstellung belächelt werden, war dies eine Genugtuung. Nach dem ersten Schock machte sich Freude über unsere sehr gute Leistung breit und es brach großer Jubel aus. Das Wintertraining bei Wind und Wetter sowie das Trainingslager haben sich gelohnt. Die beiden Wertungsläufe fuhren wir gegen sehr starke Teams, was sich auch in unseren Zeiten bemerkbar machte. Am Ende haben wir uns für das C-Finale qualifiziert und durften uns nach den Finalläufen über den 11. Platz über 250 m freuen.

Aus den Berichten der drei an „Land“ gebliebenen Paddler konnten wir für die Zukunft einige wichtige Erkenntnisse erlangen. Wir müssen im Training mehrauf Ausdauer fahren um unsere Kraft zu stärken. Regelmäßig konnten wir nach knapp 200 m den Druck nicht mehr beibehalten bzw. keinen Endspurt fahren. Dies hat uns Nachteile gegenüber den anderen Teams eingebracht. Positiv wurde unser Start bewertet, der Übergang von der Startphase zu den Streckenschlägen gelangsehr gut. Hier gibt es eine deutliche Verbesserung gegenüber den Vorjahren.

 Wäre wir wie geplant im Fun-Sport gelandet, hätten wir mit unseren Laufzeiten einen schönen Pokal mit nach Hause genommen. Dafür durften wir unsmit der Creme de la Creme im Drachenbootsport messen und haben uns gut geschlagen. Wir sind stolz auf uns.

Nach einer ausgedehnten Pause ging es dann auf die 2000 m-Strecke. In diesem Wettbewerb gingen 23 Teams an den Start. In den drei Läufen auf die sich das Teilnehmerfeld verteilte, wurden die Teams aus den beiden Cups gemischt. Dies führte dazu, dass die einzelnen Rennen durch die Überholmanöver spannender wurden. Wir fuhren im ersten Lauf und konnten ein Team überholen und die Attacke eines der Top-Teams abwehren. Jedoch sind zwei Wenden nicht optimal gelaufen, so dass wir dort einige wertvolle Sekunden lassen mussten. Einmal wurden wir zu weit nach außen getrieben, so dass der Weg um die Wendeboje weiter wurde. An der letzten Wende haben wir sehr viel Zeit verloren, da unser Steuermann – er wurde vom Veranstalter gestellt – einem stärkeren Team Vorfahrt gewährt hat, obwohl wir dieses Recht besaßen. Nach der Wende wurden wir von einen neben uns fahrenden Boot zur Seite gedrängt, so dass wir stark auf die Gegenbahn ausweichen mussten, um einen Crash abzuwenden. Geschätzt haben uns die beiden Wenden ca. 20 Sekunden gekostet.

In unserem Lauf wurden wir 4. von 8 Booten. In Summe wurden wir über die 2000 m ebenso 11. in 11:38. Wir hatten uns eine bessere Platzierung erhofft, da uns die Langstreckte liegt. Unsere lokale Konkurrenz vom KCM hat auf den 2000m im Fun-Sport den ersten Platz gemacht.

Mit einer knappen Minute Rückstand auf das schnellste Team sind wir mit unserem Ergebnis sehr zufrieden und konnte den Frust über den 11. Platz etwas mildern.

 

Wir können mit Recht sagen, dass der Ausflug nach Koblenz zu dem sehr familiären Schaengel-Cup sich gelohnt hat. Nächsten Jahr wollen wir wieder teilnehmen, und zwar mit unserem eigenen Boot.

Ein Bericht von Sylvia K.

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Unsere erste Regatta in diesem Jahr ist etwas Besonderes: Die Koblenzer Schaengel richten Ihren 1. Cup mit 5-Bank-Booten aus. Freundlicherweise dürfen wir das „Baby-Boot“ der Rheinpiraten probefahren - nochmals vielen Dank dafür. 

So können wir schon einmal die Sitzpositionen und unser Steuermann die Wendigkeit testen. (Er fährt allerdings nicht mit, weil die Koblenzer verkündet haben, dass die Steuerleute gestellt werden.)

Samstag in Koblenz: Die Sonne scheint, 35 Teams rücken gut gelaunt an, suchen sich einen Platz für ihr Lager. Die Schaengel haben alles gut organisiert und gehen den Tag entspannt und locker, aber mit präzisem Zeitmanagement an. 4 Läufe über 250 m stehen uns bevor. Um 10.40 startet unser Eingruppierungslauf. Der entscheidetüber die Teilnahme im Sport-Cup, Fun-Sport-Cup oder Fun-Cup. Unser erfahrener Steuermann „Checker“ kommt aus Riesa, das deuten wir als gutes Zeichen. 4 Männer und 6 Frauen geben ihr Bestes. Wie immer ist unser Start sehr gut, aber nach 150 m etwa brechen wir ein (sagt „Checker“) - und tatsächlich landen wir auf Platz 3. Entsetzen!

Wir werden in der Fun-Gruppe landen - DAS WAR NICHT GEPLANT!

Nach 12 Rennen werden die Teams nach ihrer Rennzeit eingeteilt. Die Sport-Cup-Riege wird u. a. angeführt von Roter Drache Mühlheim, mehrfache NRW-Landesmeister und Deutsche Meister, die mit 2 Mannschaften angetreten sind.

Und dann: „Auf Platz 11 die Rhein-Neckar-Dragons.“ ENTSETZEN - DAS WAR NICHT GEPLANT! Solche Gegner. 

Aber nach dem ersten Schrecken kommt Freude auf: Wir sind immerhin Elfter von 35 Teams. Okay, wir nehmen die Herausforderung an. Jetzt folgen 2 Läufe mit Punktwertung.  Wir schaffen einmal den 3. und einmal den 4. Platz und landen damit im C-Finale. In allen Rennen steuert „Checker“ unser Boot und feuert uns kräftig an. Im C-Finale schaffenwir den 3. Platz und bestätigen mit 1:18 unseren 11. Platz in der Gesamtwertung - runde 2 Sekunden langsamer als der Rote Drache. 

Nun sehen wir dem 2000-m-Rennen gelassen entgegen. Hier starten nur die Sport- und Fun-Sport-Teams.Die beiden Gruppen werden gemischt und fahren ihre Zeiten in 3 Läufen aus.

Trotz sichtbarer Konditionsschwächen können wir gut mithalten. „Checker“ steuert unser Boot  mit der Startnummer 5 souverän in engen Kurven um 3 Wendebojen und sichert uns den  Vorsprung.Auf dem Weg zur letzten Wende werden wir angegriffen. Der Rote Drache ist  20 Sekunden nach uns gestartet und holt jetzt auf, dicht gefolgt von D+S. Vor der  Wendeboje liegt er auf halber Bootslänge neben uns, ist aber nicht schlimm, denn nach den Regeln haben wir Vorfahrt. Und da passiert es: „Checker“ lässt uns im Stich und  schenkt den beiden Verfolgern die Vorfahrt auf den Innenbahnen. Uns bleibt die lange Außenbahn, das kostet Zeit. Damit nicht genug: ein Steuermann verliert die Kontrolle und  drängt uns mit seinem Boot auf eine Ausweichkurve. Schade! 11:39 und damit wieder 11. in der Sport-Gruppe. Der Rote Drache geht mit 10:55 durchs Ziel. Allerdings ist unser Malheur harmlos im Vergleich: Zwei Teams gerieten total ins Hintertreffen, weil ihre Steuerleute die Boote an der falschen Boje wendeten und nur  durch Zurufen der Kommentatorin wieder auf den richtigen Weg kamen. So gesehen  also ...

Es war ein toller Tag! Da fahren wir wieder hin! Dann allerdings mit unserem eigenen Steuermann - so wie der Rote Drache :-)

Ein Bericht von Karin M. S.